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更新時(shí)間：2018-06-25 
瀏覽次數(shù)：3064 FESTO閥島選型的技術(shù)資料及參數(shù)都有哪些重要參數(shù)
FESTO閥島一直希望從Festo得到：如何簡(jiǎn)化整機(jī)上電磁閥的組裝；诖，F(xiàn)eato于1980年年底推出了PAL型鋁制氣路板，該板具有統(tǒng)一的氣源口。當(dāng)需安裝大量電磁閥時(shí)，氣路板顯得格外有效。其通常與Festo傳統(tǒng)系列老虎閥組合使用。
FESTO閥島為追求更簡(jiǎn)化的電磁閥安裝方式，F(xiàn)esto又開(kāi)發(fā)了PRS型氣路板(P口供氣，R、S口排氣)，板上安裝2000型老虎閥。
p隨著氣動(dòng)技術(shù)的普遍使用．一臺(tái)機(jī)器上往往需要大量的電磁閥，由于每個(gè)閥都需要單獨(dú)的連接電纜，因此如何減少連接電纜線(xiàn)就成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。由于氣路板方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)閥的電信號(hào)傳輸．因此Feslo在已解決氣路簡(jiǎn)化的基礎(chǔ)上又嘗試著對(duì)電路的簡(jiǎn)化，從而致力于電—氣組合體——閥島的研究，即電控部分通過(guò)一個(gè)接口方便地連接到氣路板并對(duì)其上的電磁閥進(jìn)行控制，不再需要對(duì)單個(gè)電磁閥獨(dú)立地引出信號(hào)控制線(xiàn)．在減小接線(xiàn)工作量的同時(shí)提高操作的準(zhǔn)確性，并使其防護(hù)等達(dá)到IP65。
p1 01型閥島系列
p作為工業(yè)應(yīng)用的代閥島“01型閥島”于1989年漢諾威博覽會(huì)上面世。按照閥
島與控制器的連接方式，該系列可分為多針接口型閥島和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口型閥島。
p多針接口型閥島通過(guò)一根帶多針插頭的多股電纜與可編程控制器的軸人／輸出信號(hào)相連，經(jīng)另一條電纜連接到傳感器的輸出信號(hào)端。與常規(guī)連接方式相比，多針接口型閥島的接口簡(jiǎn)化為一個(gè)多針插頭和一根多股電纜，不再需要接線(xiàn)盤(pán)，同時(shí)所有信號(hào)的處理和保護(hù)功能都已在閥島上實(shí)現(xiàn)。
p但由于可編程控制器與閥島之間的多股電纜連接仍存在不小的接線(xiàn)工作量，F(xiàn)esto相繼推出了借助總線(xiàn)協(xié)議簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)通信的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口型閥島？偩(xiàn)型閥島的突出特點(diǎn)是閥島與外界的數(shù)據(jù)交換只需通過(guò)一根兩股或四股屏蔽電纜實(shí)現(xiàn)．節(jié)省了接線(xiàn)時(shí)間，減小了設(shè)備體積，增強(qiáng)了抗干擾能力，使數(shù)據(jù)傳輸更為可靠。由于這是現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化域的應(yīng)用，起初只有少數(shù)的用戶(hù)對(duì)其感興趣，甚至大多數(shù)人都持有懷疑的態(tài)度，但隨后幾個(gè)月的時(shí)間里，大量跡象表明該技術(shù)必將獲得成功。
p由于閥的功能與規(guī)格的局限性，這款早期閥島產(chǎn)品Festo。已不再供貨，如今僅提供少量備件。
p2 02型閥島系列
Festo在991年和1992年的漢諾威博覽會(huì)上又相繼推出了新閥島系列----02型閥島。02型閥島在01型的基礎(chǔ)上增添了許多新的功能：
p●所有電磁閥的功能均可安裝；
p●接口尺寸分為1／8"和1／4"；
p●分立的輸入、輸出信號(hào)；
p●兩種不同的工作壓力；
p●單個(gè)閥島上多可集成16個(gè)閥
p●可與18種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)相連；
p●內(nèi)或外兩種導(dǎo)方式，可用真空。
Festo根據(jù)多種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信協(xié)議的規(guī)定，選擇不同的PLC作為02型閥島的控制器，如今可與40多種PIE系統(tǒng)進(jìn)行通訊？傊，伴隨帶總線(xiàn)接口的02型閥島的廣泛使用，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)數(shù)據(jù)通信技術(shù)在工業(yè)自動(dòng)化域內(nèi)達(dá)到了的熱潮。02型閥島高達(dá)數(shù)10萬(wàn)套的驚人銷(xiāo)售量表明了閥島技術(shù)的逐步成熟，同時(shí)也是用戶(hù)對(duì)Festo產(chǎn)品的認(rèn)可。
p3 03型閥島系列
隨著市場(chǎng)對(duì)闊院閥島的柔性和模塊化特性提出了更高要求，F(xiàn)esto在1992年漢諾威博覽會(huì)上又再一次推出了03型閥島。03型閥島設(shè)計(jì)中引入了模塊化的思想．即將整個(gè)閥島分為幾個(gè)基本的功能模塊，如控制模塊、電磁閥模塊和輸入軸出模塊．每一基本模塊與前后模塊間按一定規(guī)律進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合。除了其防護(hù)等達(dá)到了IP65，并具有如下一些新增功能特性：
p● 量多能裝配26個(gè)單電控閥或13個(gè)雙電控閥，有Hi-nj型和Maxi型兩種尺寸，多種
不同的工作壓力；
FESTO閥島12個(gè)電氣輸入／輸出模塊．主要用于連接一些輸入／輸出信號(hào)．如數(shù)字信號(hào)、大電流信號(hào)和模擬信號(hào)；
FESTO閥島輸入輸出信號(hào)點(diǎn)數(shù)取決于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議，多為74個(gè)輸出信號(hào)和96個(gè)輸入信號(hào)；
p● 內(nèi)置可編程控制器，如：Festo的SF3、Siemens的Step和AB的SLC500系列。
該系列閥島尤其是在系統(tǒng)組態(tài)柔性上有突出的優(yōu)點(diǎn)．在總線(xiàn)協(xié)議能力范圍內(nèi)它的輸入／輸出模塊和電磁閥模塊的信號(hào)點(diǎn)數(shù)可以隨意地增減，從而深受用戶(hù)的青睬，同時(shí)．Festo憑借舊型閥島的優(yōu)良特性涉足了許多新的應(yīng)用域。由于其總線(xiàn)連接方式大大減少了安裝工作、并可現(xiàn)場(chǎng)采集輸入信號(hào)及控制其他輸出信號(hào)，可直接安裝在機(jī)器上而不需控制柜．所以在汽車(chē)和其它一些重工業(yè)域已被廣泛的應(yīng)用。
p4 04、05和06型閥島系列
p 汽車(chē)工業(yè)中使用的固要求符合ISO標(biāo)準(zhǔn)(1SO閥)，但I(xiàn)SO閥不符合閥島初的設(shè)計(jì)思路——閥的電氣和氣動(dòng)接口位于同側(cè)。對(duì)于Festo來(lái)說(shuō)，這既是挑戰(zhàn)又是商機(jī)。為了贏得汽車(chē)這個(gè)大市場(chǎng)，F(xiàn)esto針對(duì)如何在閥島上裝配ISO閥這一技術(shù)問(wèn)題提出了兩種解決方案：符合歐洲市場(chǎng)的IS05599／I接口形式和面向美洲市場(chǎng)的IS05599／Ⅱ接口形式。
p 04型閥島符合美洲標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求閥的氣路接頭是標(biāo)準(zhǔn)的，而且要求電控信號(hào)通過(guò)五針插頭連接。根據(jù)此要求，F(xiàn)esto開(kāi)發(fā)了用于電氣與氣動(dòng)之間信號(hào)轉(zhuǎn)換的中間過(guò)渡板。它與03型閥島的輸入／輸出模塊是通用的，安裝電磁閥時(shí)需要一個(gè)中間過(guò)渡板。
p 針對(duì)歐洲汽車(chē)的需求，F(xiàn)esto聯(lián)合Bosch和Herion公司共同開(kāi)發(fā)了一種特殊的閥島----06型閥島。它主要是為了簡(jiǎn)化氣閥的安裝集成方式。在06型閥島即將投放市場(chǎng)時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)商們又改變了注意，要求能集成輸入／軸出模塊，因此05型閥島面世。由于這些系列閥島上的閥都是ISO氣閥，所以其主要取決于汽車(chē)的發(fā)展水平。但如今，歐美汽車(chē)越來(lái)越趨向于使用裝有Maxi閥的03型閥島。
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